A TV Câmara Federal, TV Legislativa de SP e a TV Câmara de Botucatu, emissoras que integram a Rede Legislativa (doc em PDF) de Rádio e Televisão já transmite em caráter experimental na Cidade de Botucatu, no canal (61-UHF Digital)
Agora ficará mais ágil acompanhar o que os vereadores estão fazendo, assim como o trabalho de muitos deputados, como o botucatuense Fernando Cury (PPS-além de outros que tiveram votos em Botucatu) e o deputado federal Milton Monti (PR), de São Manuel e outros parlamentares federais que tiveram votos na cidade.
O canal foi solicitado oficialmente há cerca de oito anos, pelo ex-presidente Reinaldo Mendonça (PR) e efetivado na gestão do atual presidente André Barbosa "Curumim" (PSDB). O canal foi confirmado em 2012 pelo Ministro Paulo Bernardo.
O projeto era colocar a emissora no ar em meados do segundo semestre deste ano, mas ocorreram problemas técnicos e houve o adiamento até poucos dias. Houve ainda muitas críticas de jornalistas e radialistas contra o canal legislativo.
Além dos três canais que poderão ser sintonizados em canal digital, também haverá transmissão da TV Câmara Federal para smartphones.
O canal destinado aos Legisladores de Botucatu ainda não tem programação e está transmitindo chamadas e propagandas dos serviços prestados pela Câmara Municipal.
Para sintonizar os novos canais, basta reprogramar o sintonizar das tevês digitais ou os boxes sintonizadores digitais que podem ser adquiridos em lojas da cidade. Foram investido em equipamentos e adequação de estúdios cerca de R$ 1,3 milhão.
Em Botucatu as emissoras Globo/TV TEM, Record Paulista, SBT Centro, Band Prudente e Rede Vida (religiosa) já transmitem sinais digitais.
Os canais Legislativo de São Paulo e do Brasil podem ser sintonizados ainda em parabólicas e pacotes básicos de tv fechadas distribuídas por cabos e satélites.
Quem não tem TV digital ou o sintonizador pode assistir a pela internet :
TV Câmara Federal
TV Assembléia Legislativa
TV Camara Muncipal
TV Senado Federal (não incluido no pacote da Rede Legislativa em Botucatu)
TV Governo Federal (não disponível em Botucatu)
quarta-feira, 30 de novembro de 2016
segunda-feira, 28 de novembro de 2016
Drogas, bombas caseiras, aviões, Saef, Antartica etc...
BOMBA EM CASA I
Capa do livro ofertado na Amazon da Inglaterra |
A cada dia que passa fica mais fácil arrumar um jeito de
fabricar armas em casa, comprando os produtos na farmácia ou usando sucata. Se
quiser aprender a fabricar armas (mortais) caseiras pode entrar no Amazon, da
Inglaterra e escolher um livro U.S. Army Improvised Munitions Handbook (entre outros) que ensina passo a
passo. Muitos livros autodidatas para fabricação de armas também podem ser encontrados no site ibook,da Apple.
Pesquisando na rede de internet voce pode encontrar arquivos gratuitos em pdf (273 páginas) do
Manual Técnico do Exercito dos EUA, dando detalhes de como produzir uma bomba
aqui outra ali. A denuncia foi feita pelo site inglês The Register.
Algumas empresas foram consultadas pelo site especializado em tecnologia e a resposta foi mais ou menos a seguinte: a menos que a
publicação seja ilegal não censuramos a divulgação e venda do produto, como se
manifestou a Applestore.
DROGA DE VELHOS
É certo, cada dia que passa muitos usuários de drogas
estão preferindo as sintéticas, principalmente para aguentar as famosas
raves ou para uma guerrinha como
fazem muitos militares que lutam ocupando países no Oriente Médio. A velha conhecida
erva do capeta (como dizia o radialista Wagner Pires de Camargo, o Carrapato), a
maconha é cada vez mais uma droga 'careta' ao ponto de ser usada muito em breve
só pelos seus avós. Esse pelo menos é o entendimento do site Elástica que
destaca vários motivos o atual usuário fumar maconha com seus avós. Os benefícios são
desde o combate a depressão, insônia e alzheimer.
Um detalhe do site Elástica aos maconheiros: Não adianta
ficar fumando um atrás do outro. O primeiro já da o ‘barato’ e fica nisso, pois
se fumar outro cigarro de maconha, não vai 'potencializar' mais. O THC (principio
alucinógeno) é absorvido pelo cérebro numa determinada quantidade e não adianta
ficar socando fumaça no cérebro. Só vai gastar erva, diz a reportagem que
ouviu especialistas....
BASEADO É NEGOCIÃO
Nesse site que não é especializado em droga, mas tem tem uma pagina dedicada a assuntos
proibidos no dia a dia, destaca que os norte americanos – onde a maconha foi
legalizada para comercialização, seja para recreação e uso medicinal - os gringos estão gastando
mais dólares na erva que em Cheetos e Doritos (que cá entre nos é uma
droga). Segundo uma pesquisa citada na reportagem, foram comercializados legalmente
o equivalente a R$20.9 bilhões em drogas neste ano.
A revista Der Spiegel, da Alemanha divulgou em fevereiro deste ano um artigo de Kofi Annan, presidente da ONU, defendendo a legalização da Maconha em todo o mundo. O site Elástica publicou em portugues os principais trechos.
Richard Pyne a filha e mulher viveram em carro. Foto Keith Meyer/NYT |
CASA CARRO PROIBIDO
Americano é doido. Pode-se fumar maconha em casa, mas não
pode transformar carro em casa. A cada dia que passa fica mais difícil e caro
manter um imóvel nos Estados Unidos. Por isso vem aumentando o consumo de
motorhome ou improvisação de veículos para residência, como informa o New YorkTimes.
No entanto morar em carro é considerado
ilegal em diversos Estados naquele País, que será governado por um especulador
imobiliário. Em uma cidade de Seattle, a Prefeitura aplica uma multa de mil dólares
para quem vive em carro. (pais de liberdade é assim?)
AVANÇO
Com o clima cada vez mais severo a ponto de matar milhares
com tufões, tempestades, granizos, neve e etc, um grande avanço foi o recente
lançamento do satélite GOES-R. A previsão de tempo vai ser praticamente em
tempo real, segundo informa o site The Register.
ATRASO
Enquanto a Nasa avança na tecnologia a serviço da população,
o grotesco milionário e presidente eleito americano diz que climatologia é coisa de ‘frutinha’,
fãs do clã Clinton e Obama e avisa que vai cortar investimentos na área,
conforme divulgou o Guardian.
ANTÁRTICA RUSSA
Vladimir Putin conversa com cientistas e empresários ao vivo na Antártica |
Enquanto o Brasil patina na pesquisa e ocupação de sua base
na Antártica, os Russos estão ampliando cada vez mais sua presença naquela
região, abrindo, inclusive, espaço para iniciativa privada. A ultima missão cientifica
e empresarial da Federação Russa, iniciada no começo de novembro, teve até circuito
fechado de televisão com Putin, ao vivo do Kremlin, comemorando a presença daquela nação por lá....
Nunca é demais lembrar que muitos botucatuenses estiveram na missão que implantou a base Comandante Ferraz, na Antartica, no início dos anos 1980.
Lula, ex-ministro da Defesa, militares e pesquisadores. Ao fundo equipamentos produzidos pela antiga Saef de Botucatu/foto Wikipédia |
A Saef produzia peças e equipamentos para trens. Faliu quando o Estado de São Paulo e o governo federal abandonaram as ferrovias. Até hoje ainda há disputa judicial de fornecedores e ex-empregados.
O site da Marinha registra o fato:
"Em 15 de novembro, partiu do Rio de Janeiro, dando inicio a Operação ANTÁRTICA III, no verão austral 1984/85, antes de seguir para o continente Antártico, escalou em Rio Grande-RS, onde recebeu mais 14 módulos que possibilitaram a ampliação da EACF para 33 módulos. Prestou apoio a instalação dos Refúgios Antárticos "Astrônomo Gruls", na Ilha Nelson e "Engenheiro Wiltgen" na Ilha Elefante (Shettland do Sul) e construiu um farolete nas proximidades da nossa Estação, que recebeu o nome de Farolete Ferraz.
Módulos da Saef produzidos em Botucatu e que abrigaram os pesquisadores até 2012. Fotos Wikipedia |
Essa comissão durou aproximadamente cinco meses, e teve a participação ativa do NOc Professor Besnard, da USP. Destacou-se nessa expedição a participação de seis observadores internacionais, sendo dois oficiais das Marinhas do Peru e Uruguai e um das Marinhas da Argentina e do Chile.
Estiveram também presentes em diversos momentos oficiais do Exercito Brasileiro, da Forca Aérea Brasileira, representantes do Ministério das Relações Exteriores, IBEA, Universitários, Aspirantes da Escola Naval, Alunos do Colégio Naval, Imprensa e um grupo da empresa SAEF, que construiu os módulos da Base".
GRIPEN EM GAVIÃO
Sem muito alarde, ainda mais com os cortes financeiros feitos
pelo governo golpista de Michel Temer, a Embraer e a Saab inciaram em Gavião Peixoto (na região de Araraquara/São Carlos) a produção nacional do avião militar considerado de ultima geração, o Gripen NG. É bom destacar que na Suécia foi anunciado pela Saab um adiamento no modelo
que será usado pela Real Força Aérea
Sueca. O adiamento é para ajustar o novo software do armamento.
KC 390 ADIADO
Nessa mesma toada, o Brasil adiou a certificação do KC390,
maior avião feito no país, em parceria com diversos países e com possibilidades
de vendas para diversas forças armadas em todo o mundo. O governo não repassou sua parte no contrato feito com a Embraer e demais empresas e governo
envolvidos, Dinheiro para ciência tecnologia e educação não tem, mas deputado
para anistiar caixa dois não falta...
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quarta-feira, 16 de novembro de 2016
CAIO INDUSCAR PODE ADQUIRIR UNIDADE DA BUSSCAR
Novamente
circulam boatos de que os acionistas da Caio-Induscar (uma das maiores fabricantes de ônibus do
Brasil, sediada em Botucatu), estaria interessada na compra do parque fabril da
Busscar, em Joinville, Santa Catarina. A informação é do jornal Notícias do Dia, de 3 de
novembro.
Juiz da 5ª Vara Civil Walter Santin Jr/ Foto: Salmo Duarte-A Noticia/RBS/Sta Catarina |
A
proposta teria sido protocolada pelos acionistas do Grupo Ruas, ao juiz Walter Santin Junior, da 5ª Vara Cívil
de Joinville, para as unidades de Joinville, Piraberaba (distrito de Joinville)
e na cidade de Rio Negrinho. Inicialmente essas unidades de montagem
e fabricação de peças foram avaliadas em R$ 133.151.088 ,11.
Segundo
o entendimento dos ex-funcionários da Busscar, a proposta da Caio Induscar foi
classificada como “uma doação". A
avaliação foi divulgada no grupo de Whatsapp dos ex-funcionários.
Os
boatos surgiram após a divulgação de um edital de leilão de diversos bens da
massa falida da Busscar.
Apesar de os acionistas do Grupo Ruas terem, no passado, manifestado interesse pela Busscar, a empresa não se pronunciou sobre a veracidade da oferta pela fábrica de Santa Catarina. A empresa fez oferta individual e chegou a criar uma joint venture com a Marcopolo para essa finalidade, mas o assunto ficou pendente.
FATO: LEILÃO DE 67 MILHÕES DE REAIS
A
proposta, segundo edital [(abre pdf) (+ aqui )] da Justiça em Santa Catarina, seria de aproximadamente
R$ 67,150 milhões, divididos em 52 parcelas, sendo 14% de entrada, (algo em
torno de R$ 9,4 milhões) e o restante, R$ 57,74 milhões em parcelas corrigidas por índice determinado
pelo Tribunal de Justiça de Santa Catarina. O edital foi divulgado no dia 7 de
novembro.
Grupos empresariais do México, Colombia, Chile, Argentina e China já manifestaram interesse na fábrica. O grupo argentino deseja transferir a marca para o país, segundo informou o juiz em recente entrevista ao jornal A Noticia de Santa Catarina.
FUNCIONÁRIOS
REJEITAM VALORES
O Sindicalista Esbaldini Testoni Foto: Noticias do Dia/Coluna de Luiz Veríssimo |
Os
ex-funcionários da Busscar de Santa Catarina alegam que o valor ofertado não
daria para a massa falida colocar em dia os direitos trabalhistas de aproximadamente
4 mil trabalhadores que não receberam seus
direitos, desde o encerramento da empresa, em 2008.
Segundo
publicou o jornal “Noticias do Dia”, com circulação em Joinville e Florianópolis, Santa
Catarina, o patrimônio operacional da Busscar havia sido avaliado em torno de
R$ 350 milhões.
De
acordo com a edição do dia 3 de novembro, Esbaldini Testoni, líder dos
funcionários, cerca de R$ 100 milhões em bens já foram leiloados, mas os quatro
mil credores trabalhistas não receberam "um centavo".
FRACIONAR
AS VENDAS DO PATRIMÔNIO
O
sindicalista alega ser o patrimônio operacional (fábrica e equipamentos) avaliado
em R$ 350 milhões e agora a justiça está aceitando liquidar por R$ 70 milhões, “insuficientes
para quitar todos os débitos dos ex-funcionários”.
De
acordo com o Noticias do Dia, a melhor proposta é fracionar as vendas do patrimônio.
"Vender a marcenaria, a pintura, máquinas e o terreno separadamente",
divulgou o jornal.
Embora
não tenha ocorrido nos dias posteriores à publicação nenhuma informação
confirmando ou negando a noticia do jornal, os 4 mil ex-funcionários estão
realizando um abaixo assinado para entregar ao Juiz que coordena o processo, se
posicionando contra a medida anunciada.
Se
mesmo assim a Justiça determinar a venda por R$ 70 milhões para o grupo de
Botucatu, os funcionários pretendem realizar um protesto em frente ao Fórum da
5ª Vara Civil de Joinville.
SINDICATO
FAZ ASSEMBLEIA DIA 17
Nesta
quinta feira o Sindicato dos Mecânicos de Joinville realizará uma assembleia
para atualizar os desempregados da Busscar em relação aos novos editais da
Justiça para venda de bens e liquidar as dividas com credores e
ex-funcionários.
CAIO: MUDANÇA DE PARADIGMA
Não é segredo no setor de ônibus nacional que a Caio Induscar há muito tempo vem desejando aumentar sua participação no mercado rodoviário, onde tem participação minoritária.
Isso vem desde os anos 1990, quando chegou a montar uma joint-venture com a espanhola Irizar (também sediada em Botucatu), acordo desfeito antes da falência dos antigos acionistas.
Com os novos acionistas do Grupo Ruas, a Caio Induscar desenvolveu novos modelos rodoviários que ainda não emplacaram no mercado, dada a forte presença da Marcopolo e a Comil (que está em crise) no setor. Antes a Busscar tinha o segundo lugar entre os modelos rodoviários.
Neste ano (2016) a Caio Induscar produziu 121 ônibus rodoviário, enquanto a Irizar 151. A Marcopolo fabricou até o momento 1.272 veículos. A Comil, mesmo em crise montou 310, o dobro da montadora de Botucatu.
A importância da marca Busscar é fundamental, pela tradição que tem no setor rodoviário, para a Caio Induscar, ou qualquer outra montadora de ônibus.
Em 2007, quando a crise financeira da empresa ainda não interferia na produção da Busscar, ela fabricou 2.342 ônibus e a Marcopolo 3.409, Nesse mesmo ano ano a Caio Induscar vendeu 137 ônibus rodoviário. Os dados são da Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus.
O espaço deixado desde 2008 pela Busscar foi ocupado pela Comil, que chegou a montar fabrica em São Paulo, fechando menos de um ano depois, devido a crise que atingiu o setor de ônibus e tambem na gestão financeira.
Com a atual crise da Comil, aliada à tradição da Busscar, seria uma grande oportunidade de negocio para os acionistas da Caio Induscar adquirir a unidade de fabricação e conhecimento adquirido no setor rodoviário brasileiro, além dos clientes que ainda mantem veículos dessa marca em operação.
O QUE VAI SER LEILOADO
O leilão dos bens da Busscar está agendado para o dia 7 de dezembro, em Santa Catarina. Estão no edital os seguintes bens:
UNIDADE JOINVILLE (SC) – Fábrica de Carrocerias
Terrenos, Edificações e Benfeitorias, Máquinas e Equipamentos, Móveis e Utensílios, Equipamentos de Informática, Veículos,Biblioteca, Marcas e Patentes, Desenvolvimento de Novos Produtos, Projetos de Tecnologia
UNIDADE PIRABERABA – JOINVILLE (SC) – Fábrica de Peças
Terrenos, Edificações e Benfeitorias, Máquinas e Equipamentos
UNIDADE RIO NEGRINHO (SC) – Fábrica de Peças
Terrenos, Edificações e Benfeitorias, Máquinas e Equipamentos
sexta-feira, 11 de novembro de 2016
PRODUÇÃO DE ÔNIBUS CAI 19%
PRODUÇÃO DE ÔNIBUS
A produção de chassis para ônibus nos últimos 12 meses caiu 19% em comparação com o mesmo período (entre Janeiro e outubro/2015/2016). Neste ano foram produzidos em 10 meses 16.136 chassis e no ano passado 19.191. Os veículos rodoviários tiveram uma queda de 25,5%: foram 3.934 em dez meses de 2016 contra 5.285 do ano passado.
ANFAVEA
A Mercedes-Benz teve uma queda de 25,7%; a Man-Volks Caminhões e ônibus 51,1%; Agrale 32.5; Iveco 36.1%; Volvo 21,7%; Scania 20,4%. Os números foram divulgados no relatório de produção da Anfavea.
A Caio Induscar 321, Neobus 168, Mascarello 158, Marcopolo Rio 89; Comil (em crise) 47; Irizar (só rodoviário) 18, totalizando 1235 novos ônibus encarroçados no Brasil.
FABUS II
No ano a Marcopolo acumula 3011 veículos montados, seguido pela Caio Induscar com 2670, Mascarello 1360, Neobus 1123, Comil 1022, Marcopolo Rio 299 e Irizar 151, totalizando entre todas as encarroçadoras 9636 veículos. Em 2015, entre janeiro e dezembro foram montados 17.157 veículos.
GREVE NACIONAL
Os motoristas de ônibus de Botucatu não aderiram ao movimento de paralisação nacional realizado nesta sexta-feira dia 11/11/16.
CASA DOS PADRES
Alguns padres 'aposentados' de Botucatu estão passando dificuldades econômicas para se manterem com o mínimo de dignidade. A informação vem de alguns familiares que estão ajudando esses sacerdotes com aluguéis e planos de saúde. As famílias alegam não existir qualquer ajuda do bispado e que a casa abrigo construída para essa finalidade hoje presta-se a outro tipo de assistência. Seria extremamente importante existir um local para abrigar quem tanto dedicou sua vida ao proselitismo religioso. A diocese não se manifestou sobre o assunto.
PARALISAÇÃO SABESP
Na Sabesp de Botucatu houve paralisação dos funcionários que protestavam contra a não implantação de determinadas cláusulas do acordo coletivo assinado neste ano. A paralisação comandada pelo Sintaema também integrou o movimento nacional contra as PEC antipopulares do governo de Michel Temer (55 no Senado e 241 na Câmara).
SECRETÁRIOS
Ou ninguém está interessado, ou não há divulgação em eventuais disputas que possam estar ocorrendo nos bastidores da formação do secretariado do governo Mário Pardini/André Peres. Nenhum comentário a favor ou contra os nomes já anunciados. Nem nomeação de rei ou bispo gera tanto silencio como se vê nos tempos atuais. Vários nomes já foram anunciados, quase sempre os mesmos que já estavam ou estão no governo João Cury Neto...
JÔ NA CADEIRA DE MARINS
Jô Soares, comediante e autor de peças e vários livros assumiu a cadeira 33 da Academia Paulista de Letras. Essa cadeira por décadas teve como titular o escritor pratiano/botucatuense Francisco Marins, falecido em abril deste ano. A posse foi 'coroada' com o colar acadêmico entregue pelo ministro da Cultura Marcelo Calero. Jô foi indicado por outro acadêmico com ligações na região, o jurista Ives Gandra Martins.
A produção de chassis para ônibus nos últimos 12 meses caiu 19% em comparação com o mesmo período (entre Janeiro e outubro/2015/2016). Neste ano foram produzidos em 10 meses 16.136 chassis e no ano passado 19.191. Os veículos rodoviários tiveram uma queda de 25,5%: foram 3.934 em dez meses de 2016 contra 5.285 do ano passado.
ANFAVEA
A Mercedes-Benz teve uma queda de 25,7%; a Man-Volks Caminhões e ônibus 51,1%; Agrale 32.5; Iveco 36.1%; Volvo 21,7%; Scania 20,4%. Os números foram divulgados no relatório de produção da Anfavea.
FABUS
O último relatório da FABUS - Associação Nacional dos Fabricantes de ônibus mostra que o mercado das encarroçadoras ainda não saiu do sinal amarelo. A Marcopolo entre os modelos urbanos, rodoviário, micro mini ônibus fabricou 434 veículos. A Caio Induscar 321, Neobus 168, Mascarello 158, Marcopolo Rio 89; Comil (em crise) 47; Irizar (só rodoviário) 18, totalizando 1235 novos ônibus encarroçados no Brasil.
FABUS II
No ano a Marcopolo acumula 3011 veículos montados, seguido pela Caio Induscar com 2670, Mascarello 1360, Neobus 1123, Comil 1022, Marcopolo Rio 299 e Irizar 151, totalizando entre todas as encarroçadoras 9636 veículos. Em 2015, entre janeiro e dezembro foram montados 17.157 veículos.
GREVE NACIONAL
Os motoristas de ônibus de Botucatu não aderiram ao movimento de paralisação nacional realizado nesta sexta-feira dia 11/11/16.
CASA DOS PADRES
Alguns padres 'aposentados' de Botucatu estão passando dificuldades econômicas para se manterem com o mínimo de dignidade. A informação vem de alguns familiares que estão ajudando esses sacerdotes com aluguéis e planos de saúde. As famílias alegam não existir qualquer ajuda do bispado e que a casa abrigo construída para essa finalidade hoje presta-se a outro tipo de assistência. Seria extremamente importante existir um local para abrigar quem tanto dedicou sua vida ao proselitismo religioso. A diocese não se manifestou sobre o assunto.
PARALISAÇÃO SABESP
Mobilização do Sintaema em Botucatu nesta sexta 11/11/16 |
SECRETÁRIOS
Ou ninguém está interessado, ou não há divulgação em eventuais disputas que possam estar ocorrendo nos bastidores da formação do secretariado do governo Mário Pardini/André Peres. Nenhum comentário a favor ou contra os nomes já anunciados. Nem nomeação de rei ou bispo gera tanto silencio como se vê nos tempos atuais. Vários nomes já foram anunciados, quase sempre os mesmos que já estavam ou estão no governo João Cury Neto...
JÔ NA CADEIRA DE MARINS
Jô Soares, comediante e autor de peças e vários livros assumiu a cadeira 33 da Academia Paulista de Letras. Essa cadeira por décadas teve como titular o escritor pratiano/botucatuense Francisco Marins, falecido em abril deste ano. A posse foi 'coroada' com o colar acadêmico entregue pelo ministro da Cultura Marcelo Calero. Jô foi indicado por outro acadêmico com ligações na região, o jurista Ives Gandra Martins.
quinta-feira, 10 de novembro de 2016
SEGREDOS E BASTIDORES 10/11/16
VAI DENUNCIAR
O professor Nenê, ex-vereador do PT e candidato pelo PSD, diz que partido vai acionar justiça contra prefeitura |
O professor Newton
Cesar Andrade (Prof. Nenê) , ex-vereador do PT agora no PSD do qual foi
candidato a vereador, informou que os advogados de seu partido estão analisando
o contrato feito entre a Prefeitura e as empresas de ônibus. O objetivo é
denunciar o acordo estabelecido através de licitação publica no Ministério
Público como lesivo aos interesses da comunidade.
UMA EMPRESA
Nenê entende,
desde os tempos em que era vereador, segundo argumentou a este blog, ser
irregular o novo contrato com duas empresas. Ele prefere uma empresa e
argumenta que a cidade não tem estrutura para duas concessionárias, que não
disputam entre si o mercado de transporte coletivo.
FINALMENTE
APERTARAM
Depois da
declaração do prefeito João Cury Neto, dizer estar descontente com o serviço
oferecido, nesta semana o Conselho de Usuários de Ônibus, os gerentes de
empresas, mais o secretário de Mobilidade Rodrigo Fumes se reuniram para dar um
basta na vexatória situação do transporte coletivo na cidade, onde os ônibus
quebram todos os dias, há princípios de incêndio e riscos de morte para
passageiros, devido à queda de rodas e falta de freios.
EM TRINTA DIAS
Ainda assim a
Prefeitura e a Semutran deram TRINTA dias para as concessionárias regularizarem
os sessenta ônibus que as duas concessionárias operam na cidade, uma média de
30 veículos cada.
CARA DE PAU?
Na maior cara de
pau os gerentes das empresas disseram que estão contratando mecânicos e pessoal
especializado para o conserto dos ônibus. Cara de pau e falta de respeito com
os usuários sim, pois eles alegam que nas garagens é mantido esse pessoal
técnico, o que a partir da reunião da ultima quarta-feira, dia 9 de outubro,
passa a ser encarado como mentira. Se só agora vão contratar mecânicos, quem
eram as pessoas que se apresentavam como mecânicos nas vistorias que realizaram
e deram divulgação?
MULTAS E MAIS
MULTAS!
Mais de 230 multas
foram aplicadas neste ano nas empresas que estão sugando a economia
botucatuense e colocando em risco mais de 60 mil passageiros. Empresários do comércio, serviços e parte da industria (que não oferecem transporte fretado) calam-se diante do desserviço feito pelas concessionárias, mas chegam a descontar horas atrasadas dos funcionários. Lógica injusta!
PERDENDO
PASSAGEIROS
Alegam que o
serviço está perdendo passageiros, mas você entraria no Titanic se soubesse que
ele iria afundar? Você entraria num avião se soubesse que ele iria cair. Qual a
razão de entrar em um ônibus sabendo que ele não vai passar no horário, não vai
chegar ao destino, pois quebrará no caminho? Hipocrisia não!
17 MIL MOTOS
Segundo dados
atualizados do IBGE-Censo, Botucatu tem 17 mil motos circulando na cidade.
Essas 18 mil pessoas que optaram por essa modalidade de transporte deixaram de
usar ônibus, exatamente por conta do mau serviço. Quer reconquistar os
passageiros, ofereçam qualidade e não esse serviço de quinta categoria.
ESTRESSADOS
Os motoristas das
empresas de ônibus são sim mal educados, mas por conta do assédio moral que as
concessionárias estão fazendo contra esses profissionais, que acabam
descontando nos passageiros (obvio que existem alguns motoristas mal educados).
Muitos deles acabam tendo descontos em salários por conta de quebras e atrasos
do qual não são culpados, mas por problemas nos equipamentos de trabalho, no
caso os veículos.
45 OBRAS
O blog Cavaleiros News,
do sindicalista Serafim Arruda está fazendo um levantamento das 45 obras
inacabadas e prometidas para este ano, pelo governo João Cury Neto. Ele vinha trabalhando há alguns dias nesse assunto,
mas o trabalho foi facilitado pelo vice-prefeito eleito André Peres, que listou
as obras que estão atrasadas, em uma entrevista ao jornal Diário.
terça-feira, 8 de novembro de 2016
Livro sobre 'Pedretti Netto', uma boa lembrança para ex-alunos
ATUALIZADO
Foi lançado há poucos dias (final de outubro) o livro "Escola Professor José Pedretti Neto", escrito por Joaquim Luiz Nogueira, diretor da Escola José Pedretti Neto. A publicação foi patrocinada pela Faculdade Galileu.
Foi lançado há poucos dias (final de outubro) o livro "Escola Professor José Pedretti Neto", escrito por Joaquim Luiz Nogueira, diretor da Escola José Pedretti Neto. A publicação foi patrocinada pela Faculdade Galileu.
O livro narra os bastidores da Escola Pedretti Neto, desde
os tempos em que funcionava no período noturno, na Escola Martinho Nogueira, na
Boa Vista. Há também atos governamentais, trechos de discursos do prefeito da
época destacando a fase de desenvolvimento da cidade.
Essa escola faz parte de um conjunto de novos prédios construídos pelo ex-prefeito Plínio Paganini, em meados dos anos 1970. As instalações da Escola Pedretti Neto, assim como as EE Pedro Torres e EE Armando Salles de
Oliveira foram inauguradas em 1976, descentralizando o atendimento escolar nas regiões Sul, Oeste e
Leste da cidade, assinalando um momento de desenvolvimento econômico
da cidade.
Imagem da foto da capa e convite de divulgação do livro |
Naquela época os adversários de Paganini diziam que essas escolas
foram planejadas a dedo para aparecerem em toda a cidade, considerando que anos
antes havia sido entregue a primeira escola da Vila Aparecida.
Nesse período estavam se instalando na cidade as fabricas da
Duratex, Caio, Hidroplas, entre outras e a Faculdade de Ciências Médicas e Biológicas
estava iniciando sua transição para a Universidade Estadual Paulista - Unesp,
incluindo novos cursos.
O Pedretti Neto tinha nesse período, alunos e professores
espetaculares, relativa liberdade de organização, dado o período militar, que
impedia manifestações, assim mesmo eram realizados eventos culturais, debates
sobre diversos assuntos e teve a primeira iniciativa de criação de Grêmio Livre
na cidade.
Um dos candidatos foi o ex-vice presidente do Centro Cultural de Botucatu, David José Devidé, que na época era guarda mirim e trabalhava no Fórum, onde atuou até se aposentar. Meu cargo era de secretário geral. Perdemos a eleição, graças às campanhas negativas feitas por alguns professores e a diretoria, que não concordaram com a nossa proposta de eleição direta para diretor da escola.
Um dos candidatos foi o ex-vice presidente do Centro Cultural de Botucatu, David José Devidé, que na época era guarda mirim e trabalhava no Fórum, onde atuou até se aposentar. Meu cargo era de secretário geral. Perdemos a eleição, graças às campanhas negativas feitas por alguns professores e a diretoria, que não concordaram com a nossa proposta de eleição direta para diretor da escola.
Fica uma saudade das professoras Maria Odete Lunardi, dona Alaíde, que ocuparam a
diretoria da escola e sofria com alunos politizados como Josey de Lara Carvalho
(que depois trocou de escola) e antes havia estudado no Martinho Nogueira,
David José Davidé, Marcelino Dias e Élida Graça
Rodolfo, uma aluna-esportista, entre outros...
Era uma escola onde o aluno do período noturno saia da sala
para fumar no pátio de entrada (ainda que professores antitabagistas fossem
contra) e era possível fazer conta na cantina da escola. Vale a pena a
leitura....
O livro trás diversas fotografias de ex-alunos e
professores. Quem estudou nessa escola, em qualquer dos períodos, certamente
vai sentir saudades. Infelizmente o livro não está à venda, mas felizmente está
disponível para leitura no Centro Cultural de Botucatu e também na biblioteca
do Pedretti Neto.
Confira o discurso feito pelo ex-diretor e professor, José Maria Leonel, no dia do lançamento do livro.
O blog do Pedretti Neto tem mais detalhes.
Quem foi José Pedretti Neto
(as imagens do video são João Carlos Figueiroa).
Haroldo Amaral
O blog do Pedretti Neto tem mais detalhes.
Quem foi José Pedretti Neto
(as imagens do video são João Carlos Figueiroa).
Haroldo Amaral
segunda-feira, 7 de novembro de 2016
EXPRESSO DA MORTE - SEGREDOS E BASTIDORES 7/11/16
EXPRESSO
DA MORTE
Ônibus da São Dimas com sinais de incêndio foto- Acontece Botucatu |
Por
duas vezes ouvi de usuários do sistema de transporte em Botucatu ser os ônibus
de Botucatu o "expresso da morte", dada à quantidade de problemas que
acontecem no dia a dia. Ora cai a roda, ora acaba o freio, outro momento,
acreditem, é o para-choque que cai, sem dizer os veículos que param no meio do
trajeto para esfriar o motor. Nesta segunda feira, segundo o site Acontece
Botucatu, no setor Norte da cidade um ônibus da São Dimas teve princípio de
incêndio.
VAI
APURAR
A
Secretaria de Mobilidade vai apurar as denuncias de principio de incêndio e
poderá aplicar multa na empresa São Dimas, devido à falta de manutenção.
VAI TER TRAGÉDIA
Ônibus
com principio de incêndio, sem rodas, sem freios, com para-choque caindo, com
motorista tendo de parar de tempos em tempos para o motor esfriar, sem as
tampas do teto, entre outros problemas, não vai demorar em ter uma tragédia. Os
usuários já ameaçam colocar fogo 'nessas porcarias' como dizem e se isso não
acontecer vai ter ônibus lotado envolvendo-se em acidentes.
PROMETEU
Prefeito João Cury Neto - Foto Facebook |
Na
manhã desta segunda feira, segundo a reportagem do site e jornal Acontece
Botucatu, o prefeito João Cury está ameaçando romper a concessão sob as
condições de quebra de contrato. É uma medida judicial complexa, pois implicará
em diversos questionamentos por parte da ou das empresas atingidas com o ato
severo, sendo que no principio não vai ajudar em nada o sistema de transporte
local.
13
MULTAS
De
acordo com o site, no ultimo sábado o prefeito João Cury Neto (PSDB) revelou
ter aplicado 13 multas nas empresas de Ônibus. O prefeito também afirmou que
poderá, se quebrar o contrato, rever a situação de duas empresas, "pois do
jeito que está não dá, a população está sendo prejudicada".
REVISÃO
TARIFAS
Que
não existe trabalho de manutenção todos já sabem e os motoristas das empresas a
todo instante denunciam más condições de trabalho na condição de anonimato
(Sindicato da categoria poderia se mobilizar), mas o pano de fundo dessa
situação é uma pressão que as duas empresas estão fazendo para aumentar o valor
das passagens além dos procedimentos atuais, que são as reposições da inflação
dos insumos e combustíveis, além de salários dos funcionários.
ZZZZZZZZZZZZZ.
Se
não estão dormindo no ponto, os membros do Conselho de Usuários estão com mãos
atadas dentro do burocratismo existente no Conselho, onde os que decidem
representam as empresas. Esse modelo tem de mudar, mas para isso é necessário
maior envolvimento dos usuários. O telefone 156 é pouco usado para denuncias
contra os maus serviços.
AGINDO
Secretário Rodrigo Fumes - Foto Diário/Sidney Trovão |
O
Secretário de Mobilidade Rodrigo Fumes já aplicou mais de R$ 50 mil em multas
contra as empresas. Algumas delas estão sendo questionadas judicialmente, mas
querendo ou não, na historia do transporte publico de Botucatu nunca teve
tantas infrações. Também não havia fiscalizações, excluindo nos tempos de
Vicente Cápua, no governo Jamil Cury.
LERDO
PARANDO
Os
usuários do ponto de ônibus do Camelódromo (na Rua Curuzu) não estão nada
satisfeitos com a demora na realização das obras de revitalização do ponto que
será transformado em mini terminal. Dizem que até agora foi rápido o serviço de
desmontagem do antigo ponto e colocação de telas de segurança. No mais os
serviços estão como algumas linhas, devagar quase parando, perdendo as rodas...
Não bastasse isso estão sem proteção para o sol.
CENTRO
CIRURGICO
A
Prefeitura Municipal de Botucatu assinou com a Caixa Econômica Federal convênio
no valor de R$ 700 mil reais que possibilitará a reforma do centro cirúrgico do
Hospital do Bairro, (no antigo Hospital Sorocabana), unidade de gestão
compartilhada entre a Secretaria da Saúde de Botucatu e o Hospital das Clínicas
da Faculdade de Medicina de Botucatu (HCFMB). Aos poucos as instalações do
antigo hospital Sorocabana que fechou as portas, vai ganhando importância na cidade.
PT-O
QUE FAZER?
Passada
as eleições, o PT de Botucatu precisa vestir as sandálias da humildade e buscar
sua recomposição e atuação na cidade. Não adianta ficar encobrindo os erros de
sua direção municipal que foi montada à imagem e semelhança de seu antigo
líder, agora no PDT, Mário Ielo. Também não é preciso ficar se martirizando
pelos erros da direção nacional. É preciso buscar um caminho e fortalecer as
lideranças que surgiram como Erick Facioli e Cátia Fonseca, entre outros que lá
estão.
Cátia Fonseca. Foto Diário-Sidney Trovão |
CATIA
FONSECA
Foi
espetacular a participação de Cátia Fonseca no processo eleitoral. Soube
apresentar e defender questionamentos de seu programa de governo. Não é exagero
afirmar que foi a melhor vice nos debates eleitorais.
HUMILDADE
O
PT de Botucatu perdeu mais que votos nas duas ultimas eleições municipais,
perdeu também aliados importantes ao longo dos tempos como o PSB, PCdoB, PDT e
até pouco tempo atrás, tratava os militantes do PSOL como
"traidores", por conta do racha nacional que houve no passado, quando
esses psolistas criticavam o "endireitamento" do PT. Sem dizer que
perdeu lideranças como o advogado Renato
Caldas e o (futuro) ex-vereador Lelo Pagani, que não aguentaram o sectarismo da
direção e se filiaram a uma legenda que não se sabe até agora se é partido ou
movimento, o Rede Sustentabilidade.
PINHO
Aliás,
Valdemar Pinho nos últimos tempos está se tornando um ativo militante nas redes
sociais. Suas postagens no Facebook repercutem e ele ainda interage com os
internautas comentando e retrucando posições contrárias às suas.
PDT
José Carlos Lourenção - Foto Câmara Municipal |
Com
a palavra Mário Ielo para dizer se o PDT é só uma legenda de aluguel eleitoral
ou vai ter atuação na cidade...
SÓ
ROSE IELO
O
tesoureiro do Sindicato dos Metalúrgicos e ex-vereador do PT, José Carlos
Lourenção, entende que não resta muita esperança para o movimento popular na
Câmara de Botucatu. Ele acredita que apenas Rose Ielo, vereadora reeleita tem
condições de defender as camadas populares. Questionado sobre Carlos Trigo,
também do PDT, Lourenção emendou: "ele não tem esse perfil, a atuação que
tem é diferente e direcionada a um grupo social" (referindo-se aos
deficientes).
PSDB
No
PSDB é cada vez mais forte a liderança de João Cury Neto, mas existem nomes que
buscam espaço na direção como o vereador mais votado das eleições do dia 2 de
outubro, Isaias Colino. Não tem como, na montagem do novo diretório, ocorrer
uma composição com essa jovem e atuante liderança. Resta saber se Izaias tem
quadros.
NEM
TÃO LONGE...
Izaias Colino - Foto Câmara Municipal |
Como
se sabe, o vereador Izaias Colino em dois momentos cutucou o 'califado' dos
Cury com vara curta. Primeiro colocando seu nome como pré-candidato a prefeito,
a despeito dos interesses do prefeito João Cury; depois como eventual vice de
quem o prefeito indicou e afinal foi coroado nas urnas como o mais votado entre
os vereadores. João Cury deveria seguir o ensinamento de Progresso Garcia em
relação a ele: nem tão distante que não possa ser socorrido pelo braço; nem
muito perto que possa ser apunhalado pelas costas!
NÁSCER
Falando
em Izaias Colino, parabéns a ele que interviu a favor dos funcionários da
prestadora de serviços Náscer, que não está pagando salários de seus
funcionários desde o mês de setembro. Essa empresa presta serviços na UNESP de
Botucatu, que alega estar os pagamentos com essa prestadora de serviços em dia.
Se está em dia, cadê o dinheiro dos funcionários? Não é a primeira vez que a
Náscer desmerece seus funcionários!
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sexta-feira, 4 de novembro de 2016
Confira quanto gastou cada candidato a Prefeitura de Botucatu e as fontes financiadoras
PRESTANDO
CONTAS
Pela
ordem: Pardini (PSDB), Reinaldinho (PR), Ielo (PDT) e Daniel (PSOL) foram os
que mais gastaram para disputar as eleições do ultimo dia 2 de outubro, segundo
a prestação de contas no TSE/Cartório Eleitoral de Botucatu. De acordo com os dados divulgados pelo TSE, os vices não fizeram doações financeiras, mas o candidato do PSOL declara ter contribuído com mil reais.
MEIO MILHÃO
Somando as doações declaradas dos candidatos a Prefeitura de Botucatu, cerca de R$ 521.314,71 (quinhentos e vinte e um mil, trezentos e quatorze reais e setenta e um centavos) foram arrecadados pelos candidatos.
MEIO MILHÃO
Somando as doações declaradas dos candidatos a Prefeitura de Botucatu, cerca de R$ 521.314,71 (quinhentos e vinte e um mil, trezentos e quatorze reais e setenta e um centavos) foram arrecadados pelos candidatos.
DOADORES
Um detalhe interessante nas quatro candidaturas, entre os maiores doadores de campanha foram membros da familia, como mãe, pai, irmão e diretórios. Alguns empresários do ramo de supermercados, postos de combustíveis e confecção, engenheiros e profissionais liberais estão entre os maiores doadores em 4 candidaturas. Em algumas campanhas houve sobra de recursos.
GASTOS
Postos de combustíveis, cabos eleitorais, gráficas, jornais e produtoras de rádio e televisão estão entre os maiores gastos das candidaturas às eleições do ultimo dia 2 de outubro.
Confira os dados e veja o movimento completo nos links de cada candidato no TSE:
Daniel teve 786 votos |
DANIEL CARVALHO - PSOL
O
candidato do PSOL Daniel de Carvalho obteve 4.150,00 em recursos para sua
campanha, sendo R$ 2 mil em doações de pessoas físicas (48,19% do total). O
candidato investiu R$ 2.150,00 em recursos próprios. Os maiores doadores foram
Daniel de Carvalho; Rodrigo de Carvalho e Gustavo Henrique Passerino Alves (Gustavo
Bilo).
(A prestação de contas completa aqui)
Erick Facioli - 1.495 votos |
ERICK FACIOLI - PT
Erick
Facioli, candidato do PT, obteve R$ 20.499,90, sendo R$ 4,6 mil de
"recursos financeiros próprios"; R$ 7,1 mil em doações de pessoas
físicas. Os maiores doadores foram o diretório municipal-R$ 12.999,90; Helga
Maffei R$ 1,5 mil; Humberto Maffei R$ 1,5 mil.
(A prestação de contas completa aqui)
Ielo teve 21.663 votos |
MARIO IELO - PDT
O
candidato Mário Ielo, do PDT, obteve R$ 72.895,19 para sua campanha, sendo R$
69 mil em doações de pessoas físicas. Os maiores doadores foram: Felizarda Leme
Ferreira Ielo, responsável por 41% da campanha, com R$ 30 mil, seguido por
Germano Francisco Biondi, com R$ 15 mil. Maria Fernanda Ielo Biondi doou R$ 5
mil. A maioria dos doadores são da família Ielo.
Pardini teve 39.045 votos |
MARIO PARDINI - PSDB
O
candidato Mário Pardini obteve R$ 306.130,00, sendo R$ 253.260 em doações de
pessoas físicas. Os maiores doadores foram o diretório do PSDB com R$ 41 mil,
Marcelo Carbonari - R$ 25 mil e Odilon Caspriota Filho, com R$ 20 mil.
O
ex-presidente do PDT e dono de supermercado, Donizete Manzini doou R$ 18,8 mil,
João Cury também doou R$ 18 mil.
Reinaldinho teve 4.099 votos |
REINALDINHO PR
O
candidato Reinaldinho Mendonça obteve R$ 110.639,57 em recursos, sendo R$ 6.050
em doações de pessoas físicas. Reinaldinho foi o maior investidor da campanha
tendo aplicado R$ 57.371,57, seguido pelo diretório do PR, R$ 42.000 e R$
5.218,00 da Comissão provisória do Partido Rede Sustentabilidade. Vários
integrantes da família de Reinaldinho completaram as doações.
CONFIRA OS GASTOS DE CAMPANHA DE TODOS OS CANDIDATOS, INCLUSIVE VEREADORES AQUI
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